Керамічне покриття Рідке скло Chameleon 9H Ceramic Shield 50мл

Керамічне покриття «Рідке скло» Chameleon 9H Ceramic Shield 50 мл

Універсальне захисне керамічне покриття Chameleon 9H Ceramic Shield об'ємом 50 мл у наборі з двома аплікаторами для нанесення та серветкою із мікрофібри для полірування. Виробник: "Chameleon GmbH". Країна-виробник: Німеччина. Призначено для захисту лакофарбового покриття автомобілів, мотоциклів, комерційного та морського транспорту. Запобігає від механічного впливу, ультрафіолетового випромінювання, корозії, спричиненої опадами, природними реагентами та сольовими розчинами. Створює на обробленій поверхні тверду захисну оболонку з глибоким дзеркальним блиском. Надає відмінний гідрофобний та пиловідштовхуючий ефект. Захищає від агресивної дії дорожнього бруду. Полегшує миття транспортного засобу.

Керамічне покриття Chameleon 9H Ceramic Shield має твердість 9H за шкалою Pencil Hardness Scale та порівнянна з твердістю грифелів для олівців. Максимальна твердість за цією шкалою становить 9H. Не слід плутати з десятибальною шкалою Мо́оса, яка застосовується для виміру відносної твердості поверхні мінералів. Chameleon 9H Ceramic Shield - це однокомпонентне стійке захисне покриття, яке захищає від механічних пошкоджень, надає дзеркального блиску та гідрофобних властивостей.

Термін служби покриття складає 12 місяців. Крім високої твердості, покриття гарантує захист від дрібних подряпин при неправильній мийці та сушінні транспортного засобу, а також сильні гідрофобні властивості, які відштовхують воду та зменшують налипання дорожнього бруду.

Переваги

Керамічні покриття володіють значними перевагами перед восковими, полімерними та силіконовими складами.

• Твердість. На відміну від воскових покриттів, які розм'якшуються на сонці, керамічне покриття завжди залишається твердим та непроникним для забруднень. Лакофарбове покриття стає набагато стійкішим до фізичного впливу, захищає кузов від подряпин.
• Блиск. Керамічні покриття мають вкрай низький коефіцієнт заломлення світла. У порівнянні з восковими покриттями, кварцові дають набагато чистіший, кришталевіший та ефектніший блиск.
• Термостійкість. У порівнянні з восковими та полімерними складами, керамічні покриття набагато стійкіші до сильного нагрівання, наприклад на сонці, та перепадів температур.
• Довговічність. Завдяки високій міцності та зносостійкості, керамічні покриття зберігають свої властивості значно довше, ніж воскові та захисні агенти. Вони не змиваються під час миття, не вбирають бруд та не вступають у реакцію з барвниками.
• Стійкість до подряпин. Керамічне покриття набагато міцніше за лак, але і його можна подряпати. При цьому керамічне покриття ушкоджується подряпинами приблизно на 70% менше, ніж лакофарбове і ці подряпини легко видаляються відновлювальним поліруванням. Покриття прийме шкоду на себе у разі впливу дорожнього бруду, гальмівного пилу, бітуму, грубої мийки, а лакофарбове покриття залишиться неушкодженим.
• Chameleon 9H Ceramic Shield. Керамічне покриття професійного сегменту, розроблене для експлуатації в умовах підвищеної вологості, володіє при цьому високою твердістю, посиленим блиском та гідрофобним ефектом.

Умови для нанесення

Для правильного та успішного нанесення керамічного покриття необхідні наступні умови.

• Чисте сухе провітрюване приміщення з мінімальною кількістю пилу та постійною кімнатною температурою.
• Можливість на місці ретельно помити та висушити автомобіль.
• Гарне освітлення, бажано з точковими та лінійними джерелами світла.
• Професійне полірувальне обладнання та навички доведення лакофарбового покриття до ідеалу.
• Для більш швидкого висихання покриття, бажано мати інфрачервоні короткохвильові сушки. В іншому випадку, - мати можливість залишити нанесене покриття для сушіння при кімнатній температурі на термін не менше доби.

Керамічне покриття Chameleon 9H Ceramic Shield

Комплектація

• захисний склад 50 мл - 1 шт.
• аплікатор для нанесення - 2 шт.
• серветка із мікрофібри для полірування - 1 шт.

Тривалість ефекту

Термін служби покриття складає 12 місяців. При експлуатації автівки не в агресивному середовищі та ретельному догляді - покриття може не втрачати своїх властивостей протягом 18 місяців.

Витрата

Об'єму 50 мл вистачає для обробки однієї легкової автівки середніх розмірів. Таким чином, упаковка розрахована на обробку однієї автівки, зазначених розмірів.

Склад

Монолужний розчин діоксиду кремнію SiO₂, цільові добавки.

Зовнішній вигляд автівки з щойно нанесеним покриттям

Дзеркальний ефект

Зовнішній вигляд автівки через рік експлуатації

Все той же дзеркальний ефект, відсутність мікроподряпин

Підготовка автівки до нанесення захисного керамічного покриття

Для успішного нанесення захисного керамічного покриття на автомобіль та збереження тривалості ефекту не можна нехтувати наступними підготовчими етапами.

1. Ретельно вимити автомобіль.
2. За допомогою очисників, видалити з кузову сліди від органічних забруднень: бітуму, деревної смоли, тополиного пуху, слідів комах, пташиного посліду.
3. Провести глибоке очищення лакофарбової поверхні від неорганічних забруднень: що в'ївшогося пилу, та металевих вкраплень від гальмівних колодок. Для цього використовується спеціальна синтетична глина.
4. Відполірувати! Мета абразивного полірування – видалення дрібних подряпин, голограм, відновлення блиску лакофарбового покриття. Чисто технічно можна нанести засіб і на невідполіровану поверхню, але він буде гірше триматися, гірше відштовхувати воду і не так добре блищати. Більш того, вади лакофарбового покриття будуть видно ще сильніше. Наприклад, не видалені подряпини можуть створювати ефект "лінзи" та псувати зовнішній вигляд автівки.
5. Видалити залишки поліролей, ще раз вимити та висушити автівку.
6. Знежирити! Щоб поліпшити адгезію, а значить і термін служби кварцового покриття, необхідно знежирити лакофарбову поверхню. З цією метою застосовується спеціальний безпечний знежирювач.

   У жодному випадку не можна використовувати антисилікон, як знежирювач перед нанесенням покриттів. Це призведе до зниження блиску та терміну служби покриття, що наноситься.

Керамічне покриття Chameleon 9H Ceramic Shield, нанесення

Перш ніж приступити до нанесення кварцового покриття, переконайтеся, що все підготовлено: з лакофарбового покриття видалено всі видимі та невидимі забруднення, кузов відполірований та не має голограм. Поверхня знежирена. На автомобіль не потрапляють сонячні промені. У приміщенні сухо, чисто, немає пилу та встановлена температура від +15°C до +30°C (оптимально +20°C).

1. Надягніть рукавички і струсіть флакон із захисним складом.
2. Візьміть один із аплікаторів і просочіть його частину невеликою кількістю складу. Для цього, притисніть аплікатор до шийки флакону і швидко переверніть його, щоб він увібрав лише невелику кількість засобу.
3. Обробіть ділянку кузову прямолінійними рухами, що перекриваються. Не наносьте склад відразу на весь кузов. Рухайтеся ділянками площею приблизно 1 м². Слідкуйте за тим, щоб не було перепусток.
4. Оброблену ділянку злегка підсушіть і, не чекаючи повного висихання, розполіруйте серветкою із мікрофібри. Залежно від температури у приміщенні, час попереднього сушіння може становити від 1-ї до 5-ти хвилин. Якщо у приміщенні холодно та(або) волого, - склад сохне довше звичайного. Тоді його потрібно наносити у два шари.
5. Склад висихає не тільки на кузові, але і на розполірувальному матеріалі. Якщо під час полірування аплікатор або серветка із мікрофібри втрачають свою м'якість і стають жорсткими, щоб уникнути подряпування поверхні - замініть їх на новий.
6. Залишіть автівку для повного висихання покриття на 24 години. Для прискорення часу остаточного висихання покриття, - використовуйте інфрачервоні короткохвильові сушки.

Перші два-три дні після нанесення покриття не піддавайте автівку мийці.

Після закінчення терміну служби керамічного покриття необхідно провести повторне його нанесення, повторюючи усі, описані вище, етапи як і при першому нанесенні. При локальному пошкодженні потрібне відновлювальне полірування та повторне нанесення покриття на пошкоджену ділянку.

Заходи безпеки

• Берегти від дітей!
• Потрапляння засобу на шкіру може спричинити слабке роздратування.
• Берегти від нагріву понад 50°C.
• Під час роботи використовувати рукавички та захисні окуляри.
• При попаданні на шкіру, очі - промити водою. При виникненні подразнення або почервоніння шкіри, - звернутися за медичною допомогою.
• Роботи проводити у добре провітрюваному приміщенні або на відкритому повітрі, використовуючи індивідуальні засоби захисту органів дихання.

Зберігання

Не допускати замерзання. Зберігати у щільно закритій оригінальній упаковці у прохолодному, добре вентильованому, недоступному для дітей місці при температурі 5-25°C.

Догляд за керамічним покриттям

Ніщо не ідеальне і навіть таке стійке до зносу покриття вимагає за собою відповідного догляду. Наведені нижче, рекомендації дозволять збільшити термін служби керамічного покриття та зберегти його зовнішній вигляд в ідеальному стані.

• Ніколи не залишайте автомобіль навіть на короткочасну стоянку під деревом незалежно від пори року! Дерев'яні сік та смола, потрапляючи на лакофарбове покриття, можуть не тільки зіпсувати зовнішній вигляд автівки, але й пошкодити нанесене покриття. З тієї ж причини, потрапивший на кузов бітум та пташиний послід, - необхідно видаляти негайно.
• Під час миття автомобіля необхідно використовувати щадну активну піну.
• Мити автомобіль слід методом двохфазної мийки не рідше одного разу за тиждень експлуатації.
• За потребою, після миття, - використовувати засоби для догляду за керамічним покриттям.
• Кожні півроку бажано проводити легке відновлювальне полірування, яке дозволить видалити дрібні подряпини, що з'явилися.

Завантажити документацію

Технічна інформація Chameleon 9H Ceramic Shield
Паспорт безпеки Chameleon 9H Ceramic Shield

Двохфазна дітейлінг-мийка

Як правильно помити та висушити автівку з нанесеним кварцовим чи восковим покриттям? Поєднання безконтактного миття активною піною, за допомогою апарату високого тиску та ручного миття шампунем отримав назву двохфазного або дітейлінг-миття. Поетапно розглянемо такий метод миття, який допоможе безпечно зберегти нанесене покриття в ідеальному стані.

1. Збити бруд та остудити кузов. Восени, взимку та навесні кузов часто покритий товстим шаром бруду, який заважає роботі активної піни. Влітку ж кузов може нагріватися до +80°C через що активна піна занадто швидко висихає і не встигає подіяти. Насамперед, миття автівки повинно проводитися у закритому приміщенні при кімнатній температурі або у тіні. У жодному разі не можна мити автомобіль під прямими променями сонця при нагрітому кузові. Перед нанесенням активної піни, за допомогою апарату високого тиску, необхідно збити бруд та остудити кузов струменем води.

   

2. Помити кузов активною піною. Дітейлінг-мийка починається з безконтактного миття активною піною. Для цього необхідно розвести активний шампунь, згідно з рекомендаціями виробника, та, за допомогою піноутворювача, нанести її на кузов. Наносити піну слід починаючи з переднього крила, далі по колу, закінчуючи радіаторною решіткою. Такий порядок нанесення зменшує час впливу піни на передні фари. Це важливо, тому що від контакту з активною піною прозорий пластик скла фар поступово жовтіє та покривається мікротріщинами. Щоб мінімізувати час впливу активної піни на скло фар необхідно, після нанесення, відразу змити її з фар просоченою водою губкою. Після нанесення, слід дати піні час для впливу на бруд. Зазвичай, достатньо кількох хвилин. Після цього, за допомогою апарату високого тиску, - змити піну з автівки, починаючи з передніх фар.

   

   У більшості випадків на звичайних безконтактних мийках використовують агресивну піну з вмістом лугу більше 10 ph, а ще гірше - кислотну агресивну піну, призначену для миття двигунів. Така піна швидко розчиняє бруд, але шкодить лакофарбовому покриттю, пластиковим фарам та хрому. Для двохфазного миття використовують більш нейтральну піну з вмістом лугу в діапазоні 7-9 ph.

3. Помити колеса та важкодоступні місця. Після кузову починається мийка важкодоступних місць: коліс, колісних арок, решітки радіатора та дверних отворів. Миття та чищення кожної зони займає деякий час, тому наносити активну піну потрібно по черзі. Для очищення використовуються спеціальні пензлі та щітки.

   

   Пензли та щітки різних виробників можуть відрізнятися за формою. У загальному випадку, у пензликів повинен бути м'який ворс, а у щіток для колісних арок та йоржика для дисків ворс має бути середньої жорсткості. Щітки для шин мають бути жорсткими, - ворс таких щіток може бути металевим. Рукоятки пензлів та щіток не повинні бути виготовлені з металу або мати металеві вставки.

4. Пролити кузов водою. Після миття важкодоступних місць автомобіль ще раз ополіскується водою під високим тиском та проливається водою зі шлангу під низьким тиском, практично самопливом. Ця процедура дозволяє змити з кузову частинки піску, які могли бути вибиті із важкодоступних місць сильним тиском води. Тому, проливка водою проводиться зверху-вниз, починаючи з даху автівки, приділяючи увагу отворам та стикам між кузовними панелями.
5. Помити кузов шампунем та мочалкою. Наступний етап - це ручне миття, за допомогою двох відер, яке необхідне для видалення статичних забруднень. В одному відрі має бути чиста вода, а в другому - спінений шампунь. Відра повинні бути оснащені брудоуловлювачами. Мочалок теж має бути дві: одна для верхньої частини машини та друга, для більш забрудненої, нижньої.

   

   Для утримання абразивних частинок, мочалки мають бути ультрам'якими з досить широкими порами. Шампуні можуть бути різними, в залежності від подальших завдань. Якщо нанесення захисних покриттів не планується, - шампунь може бути восковим, що надає блиску. В іншому випадку, - той що не містить воску. Головна вимога до шампуню - це низький рівень ph.

   Рухи при митті автівки повинні бути не по колу, а прямолінійними, - від себе і до себе або вгору-вниз. Після двох-трьох проходів по фрагменту кузову, мочалку потрібно ополоснути у відрі з чистою водою. Важливий момент - мити треба не мильною водою, а піною, яка утворюється на поверхні мильного розчину. Піна виступає у ролі подушки, яка не дозволяє контактувати мочалці з абразивами, що могли залишилися на лакофарбовій поверхні.

6. Висушити кузов. Як протирочний матеріал ідеально підходять рушники з мікрофібри для сушіння. На відміну від популярних на мийках серветок зі штучної замші, мікрофібра утримує абразиви між волокнами, що дозволяє не дряпати лакофарбове покриття. Крім того, серветки зі штучної замші виготовляються з PVA-матеріалів, які самі по собі є абразивами. Більшість автівок, після неправильного миття та використання як протирочного матеріалу серветок зі штучної замші, мають на лакофарбовому покритті колові мікроподряпини. Це неприйнятно для дітейлінг-мийки. В ідеалі, для протирання автівки необхідно мати шість рушників із мікрофібри для сушіння: два для кузову, два для скла, одне для дисків та одне для дверних отворів.

   

   При протирінні автівки насухо, рухи мають бути прямолінійними. Сенс полягає в наступному: навіть якщо під протирочний матеріал потрапить абразивна частинка і залишить на лакофарбовому покритті дрібну подряпину, вона буде видна лише під одним кутом. При безладних кругових рухах подряпина буде видно під будь-яким кутом.

   Якщо автомобіль покрит кварцовим захисним складом, на етапі сушіння можна обійтися без протирочного матеріалу, - вода легко видаляється натиском стисненого повітря, за допомогою продувного пістолету або спеціальної повітряної гармати для сушіння.

З усього вище перерахованого можна зробити наступний висновок: двохфазна дітейлінг-мийка дозволяє не тільки ретельно вимити автівку, але і, при цьому, не нашкодити лакофарбовому та іншим нанесеним покриттям.