Гідрофобне покриття з очисником у спреї для посилення блиску Soft'99 Smooth Egg Mousse 300мл

Гідрофобне покриття з очисником у спреї для посилення блиску Soft'99 Smooth Egg Mousse 300 мл

Пінне гідрофобне покриття з очисником однокрокового нанесення для будь-яких лакофарбових покриттів та незабарвленого пластику Soft'99 Smooth Egg Mousse у аерозольному балончику об'ємом 300 мл. Виробник: "Soft'99 Corporation". Країна-виробник: Японія. Дозволяє за лічені хвилини надати автомобілю привабливий зовнішній вигляд. Призначено для відновлення блиску, гідрофобних властивостей та захисту будь-якого, незалежно від типу та кольору, лакофарбового покриття автомобілів, мотоциклів, комерційного та водного транспорту. Може наноситися поверх існуючих захисних покриттів, відновлюючи їх первісні властивості, наприклад: кварцовими та керамічними покриттями типу «Рідке скло», покриттями на основі воску, у тому числі і кольорозбагаченого. Запобігає ультрафіолетовому випромінюванню, корозії, спричиненої опадами, природними реагентами та сольовими розчинами. Надає водовідштовхувальний, антистатичний та пилевідштовхувальний ефект. Видаляє розлучення від води. Захищає від агресивної дії дорожнього бруду. Полегшує миття транспортного засобу. Підходить для всіх пофарбованих поверхонь та незабарвленого пластику.

Пінне гідрофобне покриття Soft'99 Smooth Egg Mousse не містить силіконів та абразивів, економічне у використанні, виключно легко наноситься та розполіровується вручну, не вимагає попередньої підготовки поверхні, крім миття. Може наноситися як на сухий, так і на мокрий кузов автомобіля одразу після миття, не чекаючи висихання. Після розполірування активні компоненти зв'язуються з лакофарбовим покриттям на молекулярному рівні, тверднуть, залишаючись абсолютно прозорими. Очисники, що входять до складу засобу, м'яко відлущують забруднення, які в'їлися, під час розполірування. При дотриманні наведених нижче рекомендацій, отриманий ефект від нанесення зберігається близько одного місяця. Не рекомендується для нанесення на хром, алюміній, стекла, дзеркала, внутрішній пластик, плівки.

Гідрофобне покриття з очисником для посилення блиску Soft'99 Smooth Egg Mousse

Переваги

• Універсальне застосування:
• лакофарбове покриття будь-якого типу та кольору;
• незабарвлений зовнішній пластик будь-якого кольору та структури (бампера, молдинги, елементи декоративного оздоблення);
• прозорий та тонований пластик (стекла фар, ліхтарів, люків).
• Не вимагає ретельного очищення поверхні перед нанесенням.
• Може наноситися на сухий та на мокрий від води кузов.
• Прискорює висихання автомобіля після миття.
• Відновлює насиченість кольору лакофарбового покриття.
• Видаляє розлучення від води.
• Однокрокове нанесення, в порівнянні з двокроковим, дозволяє більш ніж удвічі скоротити час обробки транспортного засобу.
• Виключно легко розполіровується.
• Відновлює блиск оброблюваної поверхні.
• Надає гідрофобний ефект, зменшує налипання пилу та бруду.
• Очисники, що входять до складу засобу, м'яко відлущують забруднення, які в'їлися, під час розполірування.
• Підходить як засіб для догляду за кварцовими та керамічними покриттями типу «Рідке скло», покриттями на основі воску, у тому числі і кольорозбагаченого.
• Запобігає ультрафіолетовому випромінюванню, корозії, спричиненої опадами, природними реагентами та сольовими розчинами.
• Відносно невелика витрата: 50 мл на автомобіль середнього розміру.
• Полегшує миття транспортного засобу.

Комплектація

• Гідрофобне покриття Soft'99 Smooth Egg Mousse 300 мл - 1 шт.
• Пластикове пакування - 1 шт.

Гідрофобне покриття з очисником для посилення блиску Soft'99 Smooth Egg Mousse, застосування

Умови для нанесення

Для правильного та успішного нанесення гідрофобного покриття потрібні наступні умови.

• Чисте приміщення з мінімальною кількістю пилу та кімнатною температурою.
• Можливість на місці ретельно помити та висушити автомобіль.
• Так як засіб може наноситися як на суху, так і на мокру поверхню, зручно обробити кузов автомобіля відразу після миття, не чекаючи його висихання.
• Гарне освітлення.
• Мати можливість залишити нанесене покриття для сушіння при кімнатній температурі на 4-6 год.

Підготовка поверхні

Для успішного нанесення гідрофобного покриття на автомобіль та збереження тривалості ефекту не можна нехтувати наступними підготовчими етапами.

1. Ретельно вимити автомобіль.
2. За допомогою очищувачів, видалити з кузову сліди від органічних забруднень: бітуму, деревної смоли, тополиного пуху, слідів комах, пташиного посліду.
3. Якщо потрібно - видалити водяне каміння. Для цього використовується спеціальна синтетична глина.
4. Видалити залишки очисників, ще раз вимити автомобіль.

Нанесення та розполірування

Перш ніж приступити до нанесення гідрофобного покриття, переконайтеся, що все підготовлено: з лакофарбового покриття видалено всі видимі та невидимі забруднення; на автомобіль не потрапляють сонячні промені; у приміщенні чисто, немає пилу та встановлена ​​температура від +10°C до +30°C (оптимально +20°C). Гідрофобне покриття наноситься та розполіровується одночасно невеликими за площею ділянками.. Насамперед, слід приділити увагу важкодоступним місцям.

1. Добре збовтати вміст балончику.
2. На серветку із мікрофібри нанести невелику кількість засобу.
3. Рівномірно точково розподілити по поверхні площею 0,5-1 м² і відразу ж розполірувати до появи глибокого блиску.
4. Повторюючи пп. 2-3, перейти до обробки наступної ділянки з перебиванням перепусток.
5. Залишити автомобіль для повного висихання покриття на 4-6 год.

Перші два-три дні після нанесення гідрофобного покриття не піддавати автомобіль мийці.

Рекомендації щодо експлуатації

Наведені нижче рекомендації, дозволять збільшити термін служби гідрофобного покриття та зберегти його зовнішній вигляд в ідеальному стані.

• Ніколи не залишайте автомобіль навіть на короткочасну стоянку під деревом незалежно від пори року! Дерев'яні сік та смола, потрапляючи на лакофарбове покриття, можуть не тільки зіпсувати зовнішній вигляд автомобіля, але й пошкодити нанесене покриття. З тієї ж причини бітум та пташиний послід, які потрапли на кузов, необхідно видаляти негайно.
• Під час миття автомобіля необхідно використовувати щадну активну піну.
• Мити автомобіль слід методом двохфазної мийки не рідше одного разу за тиждень експлуатації.
• У процесі миття автомобіля слід візуально визначити ділянки на кузові, на яких зник гідрофобний ефект.
• При необхідності, відновити нанесене покриття на виявлених ділянках.

Витрати

50 мл вистачає для обробки одного легкового автомобіля середніх розмірів. Таким чином, упаковка розрахована на обробку 6 автомобілів, зазначених розмірів.

Зберігання

Не допускати замерзання. Зберігати у щільно закритій оригінальній упаковці у прохолодному, добре вентильованому, недоступному для дітей місці при температурі 5-25°C.

Двохфазна дітейлінг-мийка

Як правильно помити та висушити автівку з нанесеним кварцовим чи восковим покриттям? Поєднання безконтактного миття активною піною, за допомогою апарату високого тиску та ручного миття шампунем отримав назву двохфазного або дітейлінг-миття. Поетапно розглянемо такий метод миття, який допоможе безпечно зберегти нанесене покриття в ідеальному стані.

1. Збити бруд та остудити кузов. Восени, взимку та навесні кузов часто покритий товстим шаром бруду, який заважає роботі активної піни. Влітку ж кузов може нагріватися до +80°C через що активна піна занадто швидко висихає і не встигає подіяти. Насамперед, миття автівки повинно проводитися у закритому приміщенні при кімнатній температурі або у тіні. У жодному разі не можна мити автомобіль під прямими променями сонця при нагрітому кузові. Перед нанесенням активної піни, за допомогою апарату високого тиску, необхідно збити бруд та остудити кузов струменем води.

   

2. Помити кузов активною піною. Дітейлінг-мийка починається з безконтактного миття активною піною. Для цього необхідно розвести активний шампунь, згідно з рекомендаціями виробника, та, за допомогою піноутворювача, нанести її на кузов. Наносити піну слід починаючи з переднього крила, далі по колу, закінчуючи радіаторною решіткою. Такий порядок нанесення зменшує час впливу піни на передні фари. Це важливо, тому що від контакту з активною піною прозорий пластик скла фар поступово жовтіє та покривається мікротріщинами. Щоб мінімізувати час впливу активної піни на скло фар необхідно, після нанесення, відразу змити її з фар просоченою водою губкою. Після нанесення, слід дати піні час для впливу на бруд. Зазвичай, достатньо кількох хвилин. Після цього, за допомогою апарату високого тиску, - змити піну з автівки, починаючи з передніх фар.

   

   У більшості випадків на звичайних безконтактних мийках використовують агресивну піну з вмістом лугу більше 10 ph, а ще гірше - кислотну агресивну піну, призначену для миття двигунів. Така піна швидко розчиняє бруд, але шкодить лакофарбовому покриттю, пластиковим фарам та хрому. Для двохфазного миття використовують більш нейтральну піну з вмістом лугу в діапазоні 7-9 ph.

3. Помити колеса та важкодоступні місця. Після кузову починається мийка важкодоступних місць: коліс, колісних арок, решітки радіатора та дверних отворів. Миття та чищення кожної зони займає деякий час, тому наносити активну піну потрібно по черзі. Для очищення використовуються спеціальні пензлі та щітки.

   

   Пензли та щітки різних виробників можуть відрізнятися за формою. У загальному випадку, у пензликів повинен бути м'який ворс, а у щіток для колісних арок та йоржика для дисків ворс має бути середньої жорсткості. Щітки для шин мають бути жорсткими, - ворс таких щіток може бути металевим. Рукоятки пензлів та щіток не повинні бути виготовлені з металу або мати металеві вставки.

4. Пролити кузов водою. Після миття важкодоступних місць автомобіль ще раз ополіскується водою під високим тиском та проливається водою зі шлангу під низьким тиском, практично самопливом. Ця процедура дозволяє змити з кузову частинки піску, які могли бути вибиті із важкодоступних місць сильним тиском води. Тому, проливка водою проводиться зверху-вниз, починаючи з даху автівки, приділяючи увагу отворам та стикам між кузовними панелями.
5. Помити кузов шампунем та мочалкою. Наступний етап - це ручне миття, за допомогою двох відер, яке необхідне для видалення статичних забруднень. В одному відрі має бути чиста вода, а в другому - спінений шампунь. Відра повинні бути оснащені брудоуловлювачами. Мочалок теж має бути дві: одна для верхньої частини машини та друга, для більш забрудненої, нижньої.

   

   Для утримання абразивних частинок, мочалки мають бути ультрам'якими з досить широкими порами. Шампуні можуть бути різними, в залежності від подальших завдань. Якщо нанесення захисних покриттів не планується, - шампунь може бути восковим, що надає блиску. В іншому випадку, - той що не містить воску. Головна вимога до шампуню - це низький рівень ph.

   Рухи при митті автівки повинні бути не по колу, а прямолінійними, - від себе і до себе або вгору-вниз. Після двох-трьох проходів по фрагменту кузову, мочалку потрібно ополоснути у відрі з чистою водою. Важливий момент - мити треба не мильною водою, а піною, яка утворюється на поверхні мильного розчину. Піна виступає у ролі подушки, яка не дозволяє контактувати мочалці з абразивами, що могли залишилися на лакофарбовій поверхні.

6. Висушити кузов. Як протирочний матеріал ідеально підходять рушники з мікрофібри для сушіння. На відміну від популярних на мийках серветок зі штучної замші, мікрофібра утримує абразиви між волокнами, що дозволяє не дряпати лакофарбове покриття. Крім того, серветки зі штучної замші виготовляються з PVA-матеріалів, які самі по собі є абразивами. Більшість автівок, після неправильного миття та використання як протирочного матеріалу серветок зі штучної замші, мають на лакофарбовому покритті колові мікроподряпини. Це неприйнятно для дітейлінг-мийки. В ідеалі, для протирання автівки необхідно мати шість рушників із мікрофібри для сушіння: два для кузову, два для скла, одне для дисків та одне для дверних отворів.

   

   При протирінні автівки насухо, рухи мають бути прямолінійними. Сенс полягає в наступному: навіть якщо під протирочний матеріал потрапить абразивна частинка і залишить на лакофарбовому покритті дрібну подряпину, вона буде видна лише під одним кутом. При безладних кругових рухах подряпина буде видно під будь-яким кутом.

   Якщо автомобіль покрит кварцовим захисним складом, на етапі сушіння можна обійтися без протирочного матеріалу, - вода легко видаляється натиском стисненого повітря, за допомогою продувного пістолету або спеціальної повітряної гармати для сушіння.

З усього вище перерахованого можна зробити наступний висновок: двохфазна дітейлінг-мийка дозволяє не тільки ретельно вимити автівку, але і, при цьому, не нашкодити лакофарбовому та іншим нанесеним покриттям.