Распыляемое кварцевое покрытие Жидкое стекло Soft'99 Triz Pemium 100мл

Распыляемое кварцевое покрытие «Жидкое стекло» Soft'99 Triz Pemium 100 мл

Распыляемое защитное кварцевое покрытие Soft'99 Triz Pemium объемом 100 мл в наборе с салфеткой из микрофибры для полировки. Производитель: "Soft'99 Corporation". Страна-производитель: Япония. Предназначено для защиты лакокрасочного покрытия автомобилей и мотоциклов. Предохраняет от механического воздействия, ультрафиолетового излучения, коррозии, вызванной осадками, природными реагентами и солевыми растворами. Создает на обработанной поверхности твердую защитную оболочку с глубоким зеркальным блеском. Придает отличный гидрофобный и пылеотталкивающий эффект. Защищает от агрессивного воздействия дорожной грязи. Облегчает мойку транспортного средства.

Кварцевое покрытие Soft'99 Triz Pemium позволет автолюбителю получить максимальный зеркальный блеск, аналогичный эффекту профессиональных кварцевых защитных составов, при минимальных затратах. В состав входят кремний-органические смолы, которые не только придают эффект стеклянного панциря, но также дают прекрасный сход воды и защиту от жидких загрязнений. Soft'99 Triz Pemium - это однокомпонентное стойкое защитное покрытие, которое защищает от механических повреждений, придает зеркальный блеск и гидрофобные свойства.

Срок службы покрытия составляет 3 месяца. Помимо высокой твердости, покрытие гарантирует защиту от мелких царапин при неправильной мойке и сушке транспортного средства, а также сильные гидрофобные свойства, которые отталкивают воду и уменьшают налипание дорожной грязи.

Кварцевое покрытие «Жидкое стекло»

Что такое «Жидкое стекло» применительно к кварцевому защитному покрытию? Основным ингредиентом при изготовлении обычного стекла является кварцевый песок, который подвергается плавлению под воздействием высокой температуры. В зависимости от добавляемых компонентов и способа дальнейшей обработки, получаются различные виды стекол: оконное, посудное, жаропрочное, ударопрочное... Кварцевое защитное покрытие для автомобильной косметики имеет монощелочной состав, который получается путем растворения при высоком давлении и температуре диоксида кремния SiO₂ в щелочном реагенте со специальными целевыми добавками. В результате, получается жидкий раствор кварца. После нанесения и испарения растворителя, лакокрасочная поверхность автомобиля оказывается под твердым стеклянным панцирем. Варьируя целевыми добавками, можно изменять характеристики покрытия: твердость, блеск, устойчивость к химическим и природным реагентам.

Преимущества

Кварцевые покрытия обладают значительными преимуществами перед восковыми, полимерными и защитными агентами.

• Твердость. В отличие от восковых покрытий, которые размягчаются на солнце, кварцевое покрытие всегда остается твердым и непроницаемым для загрязнений. Лакокрасочное покрытие становится гораздо устойчивей к физическому воздействию, защищает кузов от царапин.
• Блеск. Кварцевые покрытия обладают крайне низким коэффициентом преломления света. В сравнении с восковыми покрытиями, кварцевые дают гораздо более чистый, кристальный и эффектный блеск.
• Термостойкость. По сравнению с восковыми и полимерными составами, кварцевые покрытия гораздо более устойчивы к сильному нагреву, например на солнце, и перепадам температур.
• Долговечность. Благодаря высокой прочности и износостойкости, кварцевые покрытия сохраняют свои свойства гораздо дольше, чем восковые и защитные агенты. Они не смываются во время мойки, не впитывают грязь и не вступают в реакцию с красителями.
• Устойчивость к царапинам. Кварцевое покрытие намного прочнее лака, но и его можно поцарапать. При этом кварцевое покрытие повреждается царапинами примерно на 70% меньше, чем лакокрасочное и эти царапины без труда удаляются восстановительной полировкой. Покрытие примет урон на себя в случае воздействия дорожной грязи, тормозной пыли, битума, грубой мойки, а лакокрасочное покрытие останется невредимым.

Условия для нанесения

Для правильного и успешного нанесения кварцевого покрытия необходимы следующие условия.

• Чистое сухое проветриваемое помещение с минимальным количеством пыли и постоянной комнатной температурой.
• Возможность на месте тщательно помыть и высушить автомобиль.
• Хорошее освещение.
• Иметь возможность оставить нанесенное покрытие для сушки при комнатной температуре на срок не менее суток.

Кварцевое покрытие Soft'99 Triz Pemium

Комплектация

• защитный состав 100 мл - 1 шт.
• салфетка из микрофибры для полировки - 1 шт.

Длительность эффекта

Срок службы покрытия составляет 3 месяца. При эксплуатации автомобиля не в агрессивной среде и тщательном уходе - покрытие может не терять своих свойств, в течении 6 месяцев.

Расход

Объема 50 мл хватает для обработки одного легкового автомобиля средних размеров. Таким образом, упаковка рассчитана на обработку двух автомобилей, указанных размеров.

Состав

Монощелочной раствор диоксида кремния SiO₂, целевые добавки.

Внешний вид автомобиля с только что нанесенным покрытием

Зеркальный эффект

Внешний вид автомобиля через три месяца эксплуатации

Все тот же зеркальный эффект, отсутствие микроцарапин

Подготовка автомобиля к нанесению защитного кварцевого покрытия

Для успешного нанесения защитного кварцевого покрытия на автомобиль и сохранения длительности эффекта нельзя пренебрегать следующими подготовительными этапами.

1. Тщательно вымыть автомобиль.
2. С помощью очистителей, удалить с кузова следы от органических загрязнений: битума, древесной смолы, тополиного пуха, следов насекомых, птичьего помета.
3. Произвести глубокую очистку лакокрасочной поверхности от неорганических загрязнений: въевшейся пыли и металлических вкраплений от тормозных колодок. Для этого используется специальная синтетическая глина.
4. Отполировать! Цель абразивной полировки - удаление мелких царапин, голограмм, восстановление блеска лакокрасочного покрытия. Чисто технически можно нанести средство и на неотполированную поверхность, но оно будет хуже держаться, хуже отталкивать воду и не так хорошо блестеть. Более того, изъяны лакокрасочного покрытия будут видны еще сильнее. Например, не удаленные царапины могут создавать эффект "линзы" и портить внешний вид автомобиля.
5. Удалить остатки полиролей, еще раз вымыть и высушить автомобиль.
6. Обезжирить! Чтобы улучшить адгезию, а значит и срок службы, кварцевого покрытия, необходимо обезжирить лакокрасочную поверхность. Для этой цели применяется специальный безопасный обезжириватель.

   Ни в коем случае нельзя использовать антисиликон, в качестве обезжиривателя перед нанесением покрытий. Это приведет к снижению блеска и срока службы наносимого покрытия.

Кварцевое покрытие Soft'99 Triz Pemium, нанесение

Прежде чем приступить к нанесению кварцевого покрытия, убедитесь, что все подготовлено: с лакокрасочного покрытия удалены все видимые и невидимые загрязнения, кузов отполирован и не имеет голограмм. Поверхность обезжирена. На автомобиль не попадают солнечные лучи. В помещении сухо, чисто, нет пыли и установлена температура от +15°C до +30°C (оптимально +20°C).

1. Наденьте перчатки и встряхните флакон с защитным составом.
2. На площади около 1 м² равномерно сделайте 5-6 распылений.
3. Располируйте салфеткой из микрофибры до появления глубокого блеска.
4. Перейдите к обработке следующего участка.
5. Оставьте автомобиль для полного высыхания покрытия на 24 часа.

Первые два-три дня после нанесения покрытия не подвергайте автомобиль мойке.

По окончании срока службы кварцевого покрытия необходимо произвести повторное его нанесение, повторяя все, описанные выше, этапы как и при первом нанесении. При локальном повреждении требуется восстановительная полировка и повторное нанесение покрытия на поврежденный участок.

Меры безопасности

• Беречь от детей!
• Попадание средства на кожу может вызвать слабое раздражение.
• Беречь от нагрева свыше 50°C.
• Во время работы использовать перчатки и защитные очки.
• При попадании на кожу, глаза - промыть водой. При возникновении раздражения или покраснения кожи, - обратиться за медицинской помощью.
• Работы проводить в хорошо проветриваемом помещении или на открытом воздухе, используя индивидуальные средства защиты органов дыхания.

Хранение

Не допускать замерзания. Хранить в плотно закрытой оригинальной упаковке в прохладном, хорошо вентилируемом, недоступном для детей месте при температуре 5-25°C.

Уход за кварцевым покрытием

Ничто не идеально и даже такое износостойкое покрытие требует за собой соответствующего ухода. Приведенные ниже рекомендации, позволят увеличить срок службы кварцевого покрытия и сохранить его внешний вид в идеальном состоянии.

• Никогда не оставляйте автомобиль даже на кратковременную стоянку под деревом независимо от времени года! Древесные сок и смола, попадая на лакокрасочное покрытие, могут не только испортить внешний вид автомобиля, но и повредить нанесенное покрытие. По той же причине, попавший на кузов битум и птичий помет, - необходимо удалять незамедлительно.
• Во время мойки автомобиля необходимо использовать щадящую активную пену.
• Мыть автомобиль следует методом двухфазной мойки не реже одного раза за неделю эксплуатации.
• При необходимости, после мойки, - использовать средства по уходу за кварцевым покрытием.
• Каждые полгода желательно проводить легкую восстановительную полировку, которая позволит удалить появившиеся мелкие царапины.

Двухфазная детейлинг-мойка

Как правильно помыть и высушить автомобиль с нанесенным кварцевым или восковым покрытием? Сочетание бесконтактной мойки активной пеной, с помощью аппарата высокого давления и ручной мойки шампунем получил название двухфазной или детейлинг-мойки. Поэтапно рассмотрим такой метод мойки, который поможет безопасно сохранить нанесенное покрытие в идеальном состоянии.

1. Сбить грязь и остудить кузов. Осенью, зимой и весной кузов часто покрыт толстым слоем грязи, который мешает работе активной пены. Летом же кузов может нагреваться до +80°C из-за чего активная пена слишком быстро высыхает и не успевает подействовать. Прежде всего, мойка автомобиля должна проводиться в закрытом помещении при комнатной температуре или в тени. Ни в коем случае нельзя мыть автомобиль под прямыми лучами солнца при нагретом кузове. Перед нанесением активной пены, с помощью аппарата высокого давления, необходимо сбить грязь и остудите кузов струей воды.

   

2. Помыть кузов активной пеной. Детейлинг-мойка начинается с бесконтактной мойки активной пеной. Для этого необходимо развести активный шампунь, согласно рекомендациям производителя, и, с помощью пенообразователя, нанести ее на кузов. Наносить пену следует начиная с переднего крыла, далее по кругу, заканчивая решеткой радиатора. Такой порядок нанесения уменьшает время воздействия пены на передние фары. Это важно, потому что от контакта с активной пеной прозрачный пластик стекол фар постепенно желтеет и покрывается микротрещинами. Чтобы минимизировать время воздействия активной пены на стекла фар необходимо, после нанесения, тут же смыть ее с фар пропитанной водой губкой. После нанесения, следует дать пене время для воздействия на грязь. Обычно, достаточно нескольких минут. После этого, с помощью аппарата высокого давления, - смыть пену с автомобиля, начиная с передних фар.

   

   В большинстве случаев на обычных бесконтактных мойках используют агрессивную пену с содержанием щелочи более 10 ph, а еще хуже - кислотную агрессивную пену, предназначенную для мойки двигателей. Такая пена быстро растворяет грязь, но вредит лакокрасочному покрытию, пластиковым фарам и хрому. Для двухфазной мойки используют более нейтральную пену с содержанием щелочи в диапазоне 7-9 ph.

3. Помыть колеса и труднодоступные места. После кузова начинается мойка труднодоступных мест: колес, колесных арок, радиаторной решетки и дверных проемов. Мойка и чистка каждой зоны занимает некоторое время, поэтому наносить активную пену нужно поочередно. Для очистки используются специальные кисти и щетки.

   

   Кисти и щетки разных производителей могут отличаться по форме. В общем случае, у кисточек должен быть мягкий ворс, а у щеток для колесных арок и ершика для дисков ворс должен быть средней жесткости. Щетки для шин должны быть жесткими, - ворс таких щеток может быть металлическим. Рукояти кистей и щеток не должны быть изготовлены из металла или иметь металлические вставки.

4. Пролить кузов водой. После мойки труднодоступных мест автомобиль еще раз ополаскивается водой под высоким давлением и проливается водой из шланга под низким давлением, практически самотеком. Эта процедура позволяет смыть с кузова частички песка, которые могли быть выбиты из труднодоступных мест сильным напором воды. Поэтому, проливка водой производится сверху-вниз, начиная с крыши автомобиля, уделяя внимание проемам и стыкам между кузовными панелями.
5. Помыть кузов шампунем и мочалкой. Следующий этап - это ручная мойка, с помощью двух ведер, которая необходима для удаления статических загрязнений. В одном ведре должна быть чистая вода, а во втором - вспененный шампунь. Ведра должны быть оснащены грязеулавливателями. Мочалок тоже должно быть две: одна для верхней части машины и вторая, для более загрязненной, нижней.

   

   Для удержания абразивных частиц, мочалки должны быть ультрамягкими с достаточно широкими порами. Шампуни могут быть разными, в зависимости от дальнейших задач. Если нанесение защитных покрытий не планируется, - шампунь может быть восковым, придающий блеск. В противном случае, - не содержащий воска. Главное требование к шампуню - это низкий уровень ph.

   Движения при мойке автомобиля должны быть не круговыми, а прямолинейными, - от себя и к себе или вверх-вниз. После двух-трех проходов по фрагменту кузова, мочалку нужно ополоснуть в ведре с чистой водой. Важный момент - мыть нужно не мыльной водой, а пеной, которая образуется на поверхности мыльного раствора. Пена выступает в роли подушки, которая не позволяет контактировать мочалке с оставшимися на лакокрасочной поверхности абразивами.

6. Высушить кузов. В качестве протирочного материала идеально подходят полотенца из микрофибры для сушки. В отличие от популярных на мойках салфеток из искусственной замши, микрофибра удерживает абразивы между волокнами, что позволяет не царапать лакокрасочное покрытие. Кроме того, салфетки из искусственной замши производятся из PVA-материалов, которые сами по себе являются абразивами. Большинство автомобилей, после неправильной мойки и использованию в качестве протирочного материала салфеток из искусственной замши, имеют на лакокрасочном покрытии круговые микроцарапины. Это неприемлемо для детейлинг-мойки. В идеале, для протирки автомобиля необходимо иметь шесть полотенец из микрофибры для сушки: два для кузова, два для стекол, одно для дисков и одно для дверных проемов.

   

   При протирке автомобиля насухо, движения должны быть прямолинейными. Смысл заключается в следующем: даже если под протирочный материал попадет абразивная частица и оставит на лакокрасочном покрытии мелкую царапину, она будет видна только под одним определенным углом. При беспорядочных круговых движениях царапина будет видна под любым углом.

   Если автомобиль покрыт кварцевым защитным составом, на этапе сушки можно обойтись без протирочного материала, - вода легко удаляется напором сжатого воздуха, с помощью продувочного пистолета или специальной воздушной пушки для сушки.

Из всего выше перечисленного можно заключить следующее: двухфазная детейлинг-мойка позволяет не только тщательно вымыть автомобиль, но и, при этом, не навредить лакокрасочному и другим нанесенным покрытиям.