Карандаш для авто Mazda цвет 46V компонент 1 красный металлик Motip 12мл

Карандаш для авто Mazda цвет 46V компонент 1 красный металлик Motip 12 мл

Реставрационный карандаш Motip для авто Mazda, цвет 46V компонент 1 красный металлик. Производитель: "Motip Dupli Group". Страна-производитель: Нидерланды. Представляет собой, заполненный автоэмалью, алюминиевый флакон объемом 12 мл с кисточкой. Предназначен для точечного ремонта лакокрасочного покрытия автомобиля - подкраски сколов, трещин, царапин. Автоэмаль характеризуется устойчивостью к погодным условиям, высокой механической прочностью, отличной адгезией и укрываемостью. Обладает высокой атмосферостойкостью, а также стойкостью к моющим средствам, минеральному маслу, бензину. Покрытие устойчиво к изменению температур от -30 до 110°C. Для получения эффекта близкого к оригинальному, красную автоэмаль-металлик необходимо покрыть красным тонировочным акриловым лаком - компонент 2, а затем бесцветным акриловым лаком.

Компонент 1 - красная базовая автоэмаль-металлик:

Компонент 2 - красный тонировочный акриловый лак:

Количество нанесенных слоев тонировочного лака регулирует насыщенность конечного оттенка:

При наложении компонента 2 на компонент 1, после покрытия бесцветным акриловым лаком, - получается глубоко насыщенный, переливающийся под разными углами зрения, красный перламутр:

Карандаш для авто Mazda цвет 46V компонент 1 красный металлик Motip, применение

Чистка поверхности

Перед началом работы надо очистить места сколов, царапин от ржавчины и грязи, поскольку на грязной поверхности эмаль будет плохо держаться. Для этого будут нужны преобразователь ржавчины и обезжириватель. Универсальным обезжиривателем является антисиликон, потому что он безопасен для лака и краски. Сначала надо удалить ржавчину. Если этого не сделать, то впоследствии, ржавчина пройдет сквозь краску. В итоге, работа будет испорчена. Для чистки сколов и царапин подойдет специальная салфетка для обезжиривания. Пропитанная антисиликоном, такая салфетка не будет оставлять ворса на поверхности.

Покраска поверхности

Перед покраской надо нанести грунт. Это улучшит адгезию краски. Вначале содержимое флакона карандаша для авто необходимо тщательно взболтать. С помощью кисточки, аккуратно нанести грунт, эмаль - компонент 1, красный тонировочный акриловый лак - компонент 2 и акриловый бесцветный лак. Каждое из покрытий последовательно наносится минимум в два слоя с промежуточной сушкой между слоями 20-30 мин. При этом, количество нанесенных слоев тонировочного лака регулирует насыщенность конечного оттенка. Время окончательной сушки 60 мин. при температуре 20°C. В первые двое-трое суток нельзя подвергать автомобиль мойке. Излишки лака можно полировать через 7-10 суток. Для удаления переходов между старым и новым покрытиями необходимо использовать абразивные полироли. Краска, не покрытая лаком, имеет матовую структуру. Потому полировки не подлежит!

Карандаш для авто Mazda цвет 46V компонент 1 красный металлик Motip, советы для работы

Несмотря на кажущуюся простоту этого вида ремонта, для его успешного проведения, следует соблюдать такие же технологии, как и при полной покраске автомобиля, только в миниатюре. Прежде всего, это поэтапная подготовка поверхности к покраске. Следует точно наносить краску, чтобы избежать клякс и подтеков. Предварительно, необходимо определить какие материалы могут потребоваться.

• Автоэмаль содержит пигмент, который под воздействием силы тяжести оседает, поэтому, нельзя приступать к покраске, предварительно не перемешав содержимое карандаша для авто, в течении 2-3 мин.
• Не производить подготовку и покраску при отрицательных температурах, под прямыми лучами солнца, на горячей поверхности. Оптимальная температура применения 20-30°C.
• Если на окрашиваемой поверхности проявляются следы коррозии, следует воспользоваться преобразователем ржавчины. Следующим этапом будет обезжиривание и удаление остатков преобразователя. Затем обязательно нанесение грунта.
• Допускается нанесение краски на старое совместимое не отслаивающее покрытие. Обезжиривание поверхности перед этим - обязательно.
• Если этот цвет не покрыть лаком, то покрытие останется матовым и будет портить внешний вид автомобиля. Такую поверхность нельзя полировать!
• Если царапина или скол выглядят в виде белой полосы, то структура пигмента не задета. Тогда, после обезжиривания поверхности, достаточно нанести только бесцветный лак.
• Окрашенную, и покрытую акриловым лаком, поверхность можно подвергать абразивной полировке только спустя 7-10 суток!
• Для успешного проведения такого ремонта, помимо карандаша с краской, потребуются: грунт, тонировочный лак, бесцветный лак, преобразователь ржавчины, антисиликон, салфетка для обезжиривания, а также - абразивные полироли, салфетки или аппликаторы для полировки.
• Никто не моет автомобиль сразу после покраски! Необходимо выждать двое-трое суток перед ручной мойкой и неделю перед бесконтактной мойкой и мойкой высокого давления.

Технология покраски цветом Mazda 46V

Состав

Нитроцеллюлоза, алюминиевая пудра, растворитель, пигментированная суспензия, целевые добавки.

Меры безопасности

• Беречь от огня!
• Попадание краски на кожу может вызвать слабое раздражение.
• Вдыхание паров эмали может вызвать сонливость и головокружение.
• Беречь от нагрева свыше 50°C, открытого огня.
• Во время работы использовать перчатки и защитные очки.
• При попадании на кожу, глаза - промыть водой. При возникновении раздражения или покраснения кожи, - обратиться за медицинской помощью.
• Работы проводить в хорошо проветриваемом помещении или на открытом воздухе, используя индивидуальные средства защиты органов дыхания.

Хранение

Хранить в плотно закрытой оригинальной упаковке в прохладном, хорошо вентилируемом, недоступном для детей месте при температуре 5-25°C.

Скачать документацию

Техническая информация по покраске цветом Mazda 46V